ダイハツが東京オートサロン2022に新型アトレーやロッキーHEVをベースとしたカスタマイズカーを出品
2021.12.30 | カー・アンド・ドライバー女子ライターも思わず唸る作り込み! 注目の「ロッキー」ハイブリッド、気になる出来映えを本音でチェック
2021.12.29 | Auto Messe Web | コメント: 20ドライブインシアター カーAVを極めるキッカケに カロッツェリアの試み
2021.12.26 | AUTOCAR JAPANトヨタ・ピクシストラックがマイナーチェンジ。トランスミッションに新開発のCVTを設定
2021.12.25 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 12人気沸騰! 両側スライドドアのスーパーハイトワゴンは、どれを選ぶと満足感が高い!?
2021.12.25 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 43ダイハツ「ロッキーHEV」を大胆カスタム 東京オートサロン2022展示へ
2021.12.24 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4ダイハツ、オートサロンで新型「アトレー」のキャンパー仕様を公開
2021.12.24 | 日刊自動車新聞 | コメント: 7SUVもコンパクトが便利! ちょっぴりワイルド。生活範囲を広げる行動派、タフト、eKクロス、ハスラーの個性と魅力
2021.12.24 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1ダイハツ・ハイゼットトラックがマイナーチェンジ。新車両コンセプトは「たさい(多載、多才、多彩)トラック」
2021.12.23 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 8ダイハツ・ハイゼットカーゴが11代目となる新型に移行。車体形状のスクエア化などによってクラス最大の積載スペースを実現
2021.12.23 | カー・アンド・ドライバーダイハツ・アトレーが全面改良。レジャー等のニーズに対応するため、荷室を最大限に活用できる4ナンバー(商用車)規格に刷新
2021.12.22 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 291台で2台分の個性。電動2ウエイトップ採用。ビビッドな走りが楽しめるコペンの奥深い魅力
2021.12.22 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 9ダイハツ、「ハイゼットカーゴ」「アトレー」17年ぶりフルモデルチェンジ 商用車初のDNGAでプラットフォーム一新
2021.12.21 | 日刊自動車新聞 | コメント: 4写真で見るニューモデル ダイハツ「ハイゼット/アトレー」
2021.12.21 | 日刊自動車新聞ダイハツ、ハイゼット/アトレーを17年ぶりに一新。アトレーは5ナンバーから4ナンバー車に変更
2021.12.20 | driver@web | コメント: 24新型スズキ・アルトvsダイハツ・ミライース ライバル比較 どっちがいい?
2021.12.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 46ダイハツ・ロッキー・プレミアムG HEV試乗 ライバル「eパワー」とまったく違う性格に
2021.12.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 18「スズキワゴンRスマイル vsダイハツムーヴキャンバス比較試乗!」ちょうどいい高さ+スライドドアの軽自動車王座決定戦(萩原文博レポート)
2021.11.29 | カルモマガジン | コメント: 8ダイハツがDNGA初のBセグメント小型車「セニア」をインドネシアで発売
2021.11.24 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 7ダイハツがインドネシアで発売した新型7人乗りミニバン「セニア」のコスパが良すぎる
2021.11.13 | carview! | コメント: 6